23,9 %
des personnes de 16 ans et plus dans l’UE ont un handicap.
Source : Eurostat, 2024
23 millions
de personnes handicapées dans l’UE déclarent un obstacle dans les transports.
Source : Eurostat, enquête européenne sur la santé et l’intégration sociale, 2012
50 %
des répondants à une enquête européenne sur le voyage en avion citent la réservation et les démarches administratives comme un obstacle quand ils préparent un voyage. 27 % citent les sites et applis des compagnies aériennes.
Source : European Disability Forum, Human Rights Report 2025 (enquête auprès de 251 personnes)
Le voyage est physique. Le parcours commence en ligne.
Les voyageurs cherchent, réservent, paient, s’enregistrent, trouvent leur itinéraire et suivent les infos de voyage en ligne. Quand une de ces étapes ne marche pas au clavier, avec un lecteur d’écran ou avec des réglages adaptés, les gens perdent du temps, ont besoin du personnel ou ne peuvent pas finir le parcours seuls.
Recherche, horaires et itinéraires
Où les voyageurs bloquent
Des sélecteurs de date utilisables seulement à la souris, des cartes de lignes sans alternative textuelle et des résultats de recherche qu’un lecteur d’écran ne peut pas suivre.
Comment Wawsome aide
Le scanner signale les sélecteurs de date, les cartes et les listes de résultats que le clavier et les lecteurs d’écran ne peuvent pas utiliser, classés par gravité. La navigation au clavier seul aide les voyageurs à atteindre chaque champ.
Tarifs et abonnements
Où les voyageurs bloquent
Des grilles et comparatifs de tarifs faits en images ou en composants sur mesure, avec des prix et des conditions difficiles à comparer.
Comment Wawsome aide
Les problèmes de structure et d’étiquetage des grilles tarifaires sont signalés avec le critère WCAG. Les réglages du widget pour la taille du texte, l’espacement et le contraste rendent les tableaux denses plus faciles à lire.
Données du voyageur et compte
Où les voyageurs bloquent
Des formulaires sans étiquettes, des erreurs vagues comme « données invalides » et des sessions qui expirent avant que le voyageur ait fini.
Comment Wawsome aide
Les étiquettes manquantes, les messages d’erreur et l’ordre du focus sont listés en langage clair et priorisés, car ils décident si la réservation aboutit.
Sièges, bagages et options
Où les voyageurs bloquent
Des plans de cabine que le clavier n’atteint pas, et des options de bagages ou de services cachées dans des fenêtres que le lecteur d’écran n’annonce pas.
Comment Wawsome aide
Les plans de cabine, les bagages et les options font partie du périmètre du scan, et ne sont pas mis de côté comme optionnels. Les améliorations ARIA assistées par l’IA couvrent certains cas, le reste va dans le backlog technique.
Paiement et billets électroniques
Où les voyageurs bloquent
Des étapes de paiement gérées par un prestataire externe, et des billets ou cartes d’embarquement envoyés en PDF ou en image.
Comment Wawsome aide
Les problèmes des pages de paiement tierces sont signalés à part pour le prestataire. Les problèmes des billets et des documents vont dans leur propre backlog, et nos audits manuels couvrent aussi les documents.
Enregistrement et gestion de la réservation
Où les voyageurs bloquent
Un enregistrement en ligne avec des délais serrés, des CAPTCHA sans alternative et des modifications de réservation possibles seulement par téléphone.
Comment Wawsome aide
Les pages d’enregistrement et de gestion de la réservation sont scannées régulièrement. Une mise en production qui les casse est repérée avant que les voyageurs tombent dessus.
Alertes en temps réel, changements et assistance
Où les voyageurs bloquent
Des retards, changements de porte ou de quai affichés seulement visuellement, et des pages d’aide difficiles à utiliser au moment où les voyageurs ont déjà besoin d’aide.
Comment Wawsome aide
Des scans réguliers vérifient les pages d’alertes, de statut et d’aide après chaque changement. Les widgets de chat tiers sont signalés à part pour le prestataire.
Que couvre l’EAA dans le transport de voyageurs ?
Depuis le 28 juin 2025, l’Acte européen sur l’accessibilité couvre les canaux numériques des services de transport aérien, par bus, par autocar, ferroviaire et par voie d’eau : sites web, applis, billets électroniques, informations de voyage en temps réel et bornes libre-service. Pour le transport urbain et régional, seules les bornes libre-service sont concernées. Les microentreprises sont exemptées des exigences sur les services.
| Type of service | Website | Apps | E-tickets | Real-time info | Self-service terminals |
|---|---|---|---|---|---|
| Air | In scope | In scope | In scope | In scope | In scope |
| Long-distance rail | In scope | In scope | In scope | In scope | In scope |
| Long-distance bus and coach | In scope | In scope | In scope | In scope | In scope |
| Ferry and waterborne | In scope | In scope | In scope | In scope | In scope |
| City and regional transport | Not in scope | Not in scope | Not in scope | Not in scope | In scope |
Source : directive (UE) 2019/882, article 2, paragraphe 2, point c. Les microentreprises sont exemptées. Les opérateurs du secteur public suivent aussi la directive (UE) 2016/2102 relative à l’accessibilité des sites web pour leurs sites et applis. Wawsome travaille sur les sites et portails web.
Protégez tout le parcours voyageur, pas seulement des pages isolées.
Huit risques pour les compagnies aériennes et les opérateurs de transport, chacun avec la réponse de Wawsome et le KPI concerné.
Cadre légal
L’Acte européen sur l’accessibilité s’applique depuis le 28 juin 2025, en France via la loi n° 2023-171. Pour l’aérien, le ferroviaire longue distance, l’autocar et le maritime, il couvre les sites, les applis, les billets électroniques et l’information voyageurs en temps réel. Pour le transport urbain et régional, il couvre les bornes libre-service, et les opérateurs publics suivent aussi la directive sur l’accessibilité des sites web.
Comment Wawsome aide
Wawsome Scanner montre les problèmes et leur gravité, reliés aux critères WCAG. Vos équipes digitales, juridiques et relation client partagent la même base.
- Preuves de conformité
Interfaces de réservation complexes
Les sélecteurs de date, les plans de cabine, les familles tarifaires et les options sont parmi les interfaces les plus difficiles à utiliser au clavier, avec un lecteur d’écran ou avec des réglages adaptés.
Comment Wawsome aide
Nous recommandons de vérifier d’abord la recherche, la réservation, le choix du siège, le paiement, la gestion de la réservation et l’enregistrement, pour corriger en premier les parcours qui comptent le plus.
- Réservations finalisées
Réservations et options perdues
Les obstacles peuvent bloquer une réservation ou compliquer l’ajout de bagages, de sièges et d’autres services payants. Cela touche à la fois les réservations finalisées et les revenus annexes.
Comment Wawsome aide
Les bagages, les sièges et les services en option font partie du périmètre du scan, et ne sont pas traités comme du contenu facultatif.
- Taux de vente d’options
Accès au service
Si les horaires, les itinéraires, les billets ou l’info voyageurs ne marchent pas pour tout le monde, certaines personnes ne peuvent pas utiliser seules le service de transport.
Comment Wawsome aide
Les horaires, les itinéraires, la billetterie, les comptes, les paiements et les alertes passent en premier, car ils sont la porte d’entrée du service.
- Ventes de billets en ligne
Alertes en temps réel et changements constants
Tarifs, horaires, incidents et alertes changent tout le temps. Chaque changement peut faire revenir un obstacle, juste au moment où les voyageurs ont le plus besoin de l’information.
Comment Wawsome aide
Des scans réguliers vérifient vos pages après les mises en production, les changements d’horaires, les mises à jour de tarifs et les campagnes, et les alertes montrent ce qui a changé.
- Adoption du libre-service
Pression sur l’assistance
Les voyageurs bloqués en ligne se tournent vers le centre d’appels, les guichets ou le personnel de l’aéroport. L’assistance prend plus de temps qu’une réservation en ligne finalisée.
Comment Wawsome aide
Les rapports montrent où le libre-service casse, pour que votre équipe corrige d’abord les étapes qui génèrent le plus d’appels.
- Demandes d’assistance
Composants tiers
Les moteurs de réservation, le paiement, la fidélité et l’enregistrement viennent souvent de fournisseurs externes. Un seul composant inaccessible peut casser tout le parcours.
Comment Wawsome aide
Les problèmes des composants externes sont signalés à part et documentés pour une escalade technique ou contractuelle.
- Enregistrement en libre-service
Réputation et fidélité
Les problèmes qui touchent les voyageurs handicapés peuvent vite se diffuser sur les réseaux sociaux, surtout dans les moments stressants. Sur les trajets avec des alternatives, les voyageurs peuvent aussi changer de transporteur.
Comment Wawsome aide
Un parcours plus prévisible et des progrès documentés réduisent le risque qu’une mauvaise expérience devienne un incident public.
- Volume de réclamations
Voyez la différence sur une recherche de vol
Activez quelques réglages du widget et regardez ce formulaire de recherche d’exemple changer. C’est un petit aperçu de ce que le widget Wawsome permet aux voyageurs sur votre site.
Essayez sur ce formulaire
Rechercher des vols
Départ : Bucarest. Arrivée : Munich. Date : 14 mars. 1 passager.
Vous pouvez vérifier le tarif et les règles bagages avant de payer.
Voir les règles bagagesAfficher les vols
Une seule plateforme. Tous les angles couverts.
Corrections automatiques
L’IA scanne et corrige certains problèmes, comme les descriptions d’images manquantes, l’ARIA défectueux et la structure de navigation.
Suivi permanent
Votre site est vérifié en continu, avec le score d’accessibilité, l’évolution des problèmes et tout l’historique au même endroit.
Mise en place simple
Déploiement par une ligne JS ou une balise GTM. Wawsome agit au niveau du navigateur, sans modifier le code côté serveur.
Déclaration d’accessibilité
Une déclaration d’accessibilité dédiée, reliée dans la documentation Wawsome à l’EAA, aux WCAG 2.1 AA, à la norme EN 301 549 et aux lois nationales.
Widget d’accessibilité
Profils d’accessibilité prédéfinis, réglages de taille du texte, d’espacement, de police, de contraste et de couleurs, navigation au clavier seul, prise en charge des lecteurs d’écran, améliorations ALT et ARIA assistées par l’IA, personnalisation à votre marque et multilingue.
Scanner d’accessibilité
Contrôles WCAG 2.1 et 2.2 AA, rapports priorisés en langage clair, gravité faible, moyenne et élevée, visibilité sur les niveaux WCAG A, AA et AAA et un score de risque global.
- WCAG 2.1 et 2.2 AA
- EN 301 549
- Loi n° 2023-171 (EAA)


Surveillance continue
Des scans réguliers vérifient les changements, les alertes signalent les zones à surveiller et les rapports donnent des étapes de correction claires.
Un changement est mis en ligne
Un nouveau tarif, un changement d’horaire, une alerte ou une mise en production.
Un scan régulier le vérifie
Wawsome scanne à nouveau vos pages selon le calendrier prévu.
Une alerte signale ce qui a changé
Les nouveaux problèmes sont mis en avant par gravité.
La bonne équipe le corrige
Les rapports donnent des étapes claires.
Moteurs de réservation, pages de paiement, bornes et applis ont besoin de leur propre plan
Beaucoup de parcours de voyage passent par des moteurs de réservation, des prestataires de paiement, des plateformes de fidélité ou des systèmes d’enregistrement externes. Le widget agit là où son script est installé. Les bornes et les applis natives sont hors du périmètre de Wawsome. Elles ont donc besoin de leur propre plan avec le fournisseur ou votre équipe appli.
Nécessite le fournisseur ou le code source
- Moteurs de réservation sur un autre domaine, si le script ne peut pas y être ajouté
- Pages de paiement hébergées par un prestataire de paiement
- Bornes libre-service et applis mobiles natives
- Billets électroniques, cartes d’embarquement et horaires en PDF
- Les widgets gratuits ou auto-hébergés demandent souvent votre propre serveur ou API, plus des mises à jour de sécurité à votre charge
- Pas de réponse claire sur l’endroit où les données des visiteurs sont traitées, ni d’accord de traitement des données
Ce que fait Wawsome
- Fonctionne sur votre site et vos pages de réservation, et sur les pages des fournisseurs qui acceptent le script
- Scanne le parcours voyageur et signale les problèmes par gravité
- Signale à part les problèmes tiers, pour une escalade technique ou contractuelle
- Place les problèmes qu’il ne peut pas corriger dans le navigateur dans un backlog technique priorisé
- Hébergé et mis à jour par Wawsome, sans serveur ni API à gérer de votre côté
- Sécurité de l’information certifiée ISO 27001 et traitement des données conforme au RGPD
Plus de voyages en autonomie. Moins de blocages numériques. Un meilleur pilotage.
Plus de réservations finalisées
Plus de voyageurs vont de la recherche au paiement sans qu’un obstacle les arrête.
- Réservations finalisées
- Enregistrement en libre-service
Préparer son voyage en autonomie
Plus de voyageurs peuvent préparer, acheter et gérer leurs trajets seuls.
- Ventes de billets en ligne
- Adoption du libre-service
Moins de demandes d’assistance
Moins d’appels et de passages au guichet dus seulement à une étape numérique qui a échoué.
- Demandes d’assistance
- Volume de réclamations
Des options plus simples
Moins d’obstacles quand les voyageurs ajoutent des bagages, des sièges et d’autres services.
- Taux de vente d’options
Fidélité et réputation
Un parcours prévisible favorise les voyages répétés et réduit le risque qu’une mauvaise expérience devienne un incident public.
- Achats répétés
- Utilisation répétée
Pilotage sur tous les canaux
La direction voit le risque d’accessibilité, les progrès et les problèmes récurrents dans le temps, pas dans un contrôle ponctuel.
- Évolution des problèmes
- Historique des progrès
Voyez où des obstacles d’accessibilité peuvent interrompre le parcours de vos voyageurs.
Commencez par votre site ou votre portail de réservation. Trouvez les obstacles dans la réservation, l’enregistrement, la billetterie, les itinéraires, les paiements et l’info voyageurs en temps réel. Puis construisez un plan priorisé pour les corriger et les surveiller.
Besoin d’un audit manuel de votre site et de vos documents ? Voir nos audits
L’accessibilité numérique n’est pas une exigence de niche. Elle décide qui peut voyager seul.
The Valuable 500 estime qu’exclure 16 % de la population mondiale doit être traité comme un risque important. Ses membres comptent des acteurs du voyage comme Japan Airlines, ANA et l’aéroport d’Heathrow (contexte du secteur, pas des clients Wawsome). Pourtant, les études qu’elle cite montrent que la plupart des sites ne sont toujours pas pleinement accessibles.
16 %
de la population mondiale vit avec un handicap important
Plus de 90 %
des sites web du monde ne sont pas pleinement accessibles aux personnes handicapées
Source : The Valuable 500
Quand la mobilité dépend du libre-service numérique, l’accessibilité décide si un voyageur peut finir son parcours seul.
FAQ sur l’accessibilité numérique pour l’aérien et le transport de voyageurs
Qu’est-ce que l’accessibilité numérique pour les compagnies aériennes et le transport de voyageurs ?
C’est concevoir et maintenir les sites de voyage, les portails de réservation et les parcours numériques pour que des personnes aux besoins visuels, moteurs, cognitifs et autres puissent chercher, réserver, payer, s’enregistrer, acheter des billets, planifier un itinéraire et obtenir l’info voyageurs seules.
Pourquoi l’accessibilité numérique est-elle importante pour les compagnies aériennes et les opérateurs de transport ?
Les réservations aériennes reposent sur des étapes complexes comme le choix des dates, du tarif, du siège, les bagages, le paiement et l’enregistrement. Pour les voyageurs en train, en bus et en ferry, les horaires, les itinéraires, les billets et les alertes sont la porte d’entrée du service. Les obstacles dans ces étapes touchent les réservations, le libre-service, la demande d’assistance, la réputation et les voyages répétés.
Quels parcours prioriser dans l’aérien et le transport ?
Pour les compagnies aériennes, nous recommandons de commencer par la recherche, la réservation, le choix du siège, les bagages, le paiement, la gestion de la réservation et l’enregistrement. Pour les opérateurs ferroviaires, de bus et de ferry, commencez par les horaires, les itinéraires, la billetterie, les comptes, les paiements et les alertes. Ces étapes décident si un voyageur peut voyager sans aide.
L’Acte européen sur l’accessibilité s’applique-t-il aux compagnies aériennes et au transport de voyageurs ?
Oui, pour les services de transport aérien, par bus, par autocar, ferroviaire et par voie d’eau. Depuis le 28 juin 2025, l’EAA couvre leurs sites web, services mobiles, billets électroniques et services de billetterie, informations de voyage en temps réel et bornes libre-service. Les microentreprises sont exemptées des exigences sur les services. En France, l’EAA s’applique via la loi n° 2023-171.
L’EAA couvre-t-il les sites des bus urbains, du métro et du tramway ?
Pour le transport urbain, périurbain et régional, l’EAA ne couvre que les bornes libre-service interactives, comme les distributeurs de billets. Si l’opérateur est un organisme public, son site et ses applis relèvent de la directive sur l’accessibilité des sites web et du droit national. Wawsome travaille sur les sites et portails web, pas sur les bornes.
Comment l’accessibilité peut-elle influencer les revenus annexes d’une compagnie aérienne ?
Si les voyageurs ne peuvent pas choisir seuls leurs bagages, leurs sièges ou d’autres services payants, les obstacles peuvent bloquer ces ventes. C’est pourquoi le taux de vente d’options fait partie des KPI que l’accessibilité peut influencer. Wawsome inclut ces étapes dans le périmètre du scan.
Comment l’accessibilité peut-elle réduire la pression sur l’assistance ?
Quand un obstacle numérique bloque un voyageur, la demande part au centre d’appels, au guichet, au service client ou au personnel de l’aéroport. Corriger ces obstacles peut réduire les demandes qui n’existent que parce que le libre-service a échoué.
Que fait le widget d’accessibilité Wawsome ?
Le widget propose des profils d’accessibilité et des réglages de taille du texte, d’espacement, de typographie, de contraste et de couleurs, avec la navigation au clavier seul, la prise en charge des lecteurs d’écran et des améliorations assistées par l’IA pour certains problèmes ALT, ARIA et de structure.
Que fait Wawsome Scanner ?
Wawsome Scanner prend en charge les contrôles WCAG 2.1 et 2.2 AA, la priorisation par gravité, le score de risque, la surveillance régulière, les alertes et les rapports, pour que les équipes voient quels problèmes demandent de l’attention.
Pourquoi la surveillance continue de l’accessibilité est-elle importante dans le voyage et le transport ?
Les sites de voyage changent tout le temps. Les mises à jour de tarifs, les nouvelles options, les changements d’horaires, les alertes, les campagnes et les mises en production peuvent faire revenir des obstacles après un audit ponctuel. Les scans réguliers repèrent ces régressions.
Comment les compagnies aériennes et les opérateurs doivent-ils gérer le risque d’accessibilité des composants tiers ?
Les moteurs de réservation, les systèmes de paiement, les plateformes de fidélité et l’enregistrement viennent souvent de fournisseurs externes. Wawsome signale à part les problèmes de ces composants et les documente, pour que vous puissiez les faire remonter sur le plan technique ou dans vos contrats fournisseurs.
Quels KPI l’accessibilité peut-elle influencer dans l’aérien et le transport de voyageurs ?
Pour les compagnies aériennes : réservations finalisées, taux de vente d’options, enregistrement en libre-service, appels au centre de contact, achats répétés et volume de réclamations. Pour les opérateurs ferroviaires, de bus et de ferry : ventes de billets en ligne, adoption du libre-service, demandes d’assistance, taux de finalisation, utilisation répétée et volume de réclamations.
Wawsome demande-t-il de refaire tout le site ?
Non. Wawsome se déploie par une balise JavaScript ou Google Tag Manager et agit au niveau du navigateur, sans modifier le code côté serveur. Les problèmes de structure et les composants tiers qui demandent un travail sur le code source sont identifiés et priorisés à part.
Faites de l’accessibilité une partie de chaque parcours voyageur que vous proposez en ligne.
Vous suivez déjà les réservations finalisées, le libre-service, les ventes de billets, les demandes d’assistance et les réclamations. Ajoutez l’accessibilité à la même mesure et trouvez les obstacles qui empêchent les voyageurs de finir seuls les étapes clés.
- Widget d’accessibilité
- Scanner
- Surveillance continue
- Déclaration d’accessibilité
- Rapports sur les problèmes tiers
- Multilingue





